
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยกขนาด 5-10 ตัน ผลิตภัณฑ์นี้ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางส่งกำลังหลักและผู้พิทักษ์ความปลอดภัยของระบบขับเคลื่อน ประกอบด้วยเทคโนโลยีเบรกเปียกแบบหลายแผ่นที่ปิดสนิท โดยมีส่วนประกอบเบรกที่ทำงานโดยใช้น้ำมัน ป้องกันฝุ่น น้ำ และการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ภายใต้การเบรกบ่อยครั้งและสภาวะการทำงานที่รุนแรง แต่ก็ให้แรงเบรกที่มั่นคงและทรงพลัง พร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าเบรกแบบแห้งทั่วไป ตั้งแต่การประมวลผลวัตถุดิบที่แม่นยำไปจนถึงการประกอบชิ้นส่วนที่พิถีพิถัน เราใช้ประโยชน์จากระบบนิเวศการผลิตที่ครอบคลุมของเราเพื่อควบคุมทุกขั้นตอนการผลิตอย่างเข้มงวด ออกแบบโดยทีม R&D ที่มีประสบการณ์สูง ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดในห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองระดับประเทศแห่งแรกของอุตสาหกรรม โดยใช้อุปกรณ์ล้ำสมัย เช่น แท่นทดสอบความทนทานของเพลาขับและแท่นทดสอบจำลองความเฉื่อยทางไฟฟ้าของเบรก เพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า ประสิทธิภาพการส่งผ่านที่เชื่อถือได้ และอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษ นี่เป็นมากกว่าเพลาขับ แต่ยังรวมเอาความมุ่งมั่นของเราในการผลิตแบบมืออาชีพ เพื่อให้มั่นใจว่าทุกหน่วยที่ออกจากสายการผลิตจะทำงานอย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน ช่วยให้ลูกค้าได้รับประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในด้านประสิทธิภาพ การทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา และความปลอดภัยขั้นสูงสุด เป็นรากฐานสำคัญของกำลังอันทรงพลังและความน่าเชื่อถือในระยะยาวของรถยกสำหรับงานหนัก

รูปร่าง
เพลาขับเคลื่อนดรัม/เบรกเปียกขนาด 5-10 ตันใช้การออกแบบโครงสร้างเฉพาะสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้งานหนัก ความยาวเพลาโดยรวมได้รับการกำหนดค่าอย่างแม่นยำตามความต้องการในการรับน้ำหนัก และพื้นผิวการติดตั้งขอบล้อได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำ รูปร่างโดยรวมที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมด้วยโครงเสริมความแข็งแรงและตัวเครื่องแบบโมดูลาร์ ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างในขณะที่ฉายภาพความงามทางอุตสาหกรรมที่ทรงพลัง รอยเชื่อมมีความสม่ำเสมอและมีความหนาแน่น และมีการใช้การเคลือบป้องกันสนิมอย่างเต็มที่ ตรงตามข้อกำหนดสองประการของอุปกรณ์งานหนักเพื่อคุณภาพด้านความสวยงามและความทนทาน
การปฏิบัติจริง
เพลาขับซีรีส์นี้มีการปรับอัตราส่วนความเร็วได้หลากหลาย ซึ่งตรงกับข้อกำหนดการส่งกำลังของรถยกที่มีน้ำหนักต่างกันได้อย่างแม่นยำ ระบบเบรกเปียกแบบปิดสนิทป้องกันการปนเปื้อนจากภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่กลไกการชดเชยการสึกหรอของผ้าเบรกอัตโนมัติช่วยรักษาประสิทธิภาพการเบรกที่ยาวนานและมีเสถียรภาพ ชุดเฟืองหลักใช้กระบวนการคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็ง ควบคู่ไปกับระบบหล่อลื่นแบบบังคับ ทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพการส่งผ่านจะยังคงสูงกว่า 96% ภายใต้สภาวะโหลดสูง การออกแบบแบบโมดูลาร์ทำให้สามารถเปลี่ยนชุดเบรกและส่วนประกอบซีลน้ำมันได้อย่างอิสระ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้อย่างมาก และปรับปรุงความพร้อมใช้งานและประสิทธิภาพเชิงเศรษฐกิจขั้นพื้นฐานของรถยกสำหรับงานหนักในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ต่อเนื่อง
| โครงการ | 5.0-7.0 ตัน | 8.0-10 ตัน |
| ประเภทเบรก | ดรัม/เปียก | ดรัม/เปียก |
| ความยาวเพลาโดยรวม (มม.) | 1908 | 2093 |
| ระยะการติดตั้งขอบ(มิลลิเมตร) | 1469 | 1604 |
| ขนาดการติดตั้งขอบ | 45°*8 M20*1.5- Φ 290 | 36°*10 M22*1.5- Φ 335 |
| แรงบิดเอาท์พุต(นิวตันเมตร) | 35000 | 50000 |
| โหลดเพลา (กก.) | 17000 | 25000 |
| อัตราส่วน | 11.5~50 | 14.5~50 |
Hangzhou Hangcha E-commerce Co., Ltd เป็นบริษัทในเครือของ Hangcha Group Co., Ltd.
Hangcha Group เป็นองค์กรจดทะเบียนที่มีรหัสหุ้น 603298 Hangcha Group ก่อตั้งขึ้นในปี 1963 ตั้งอยู่ในเมืองหางโจว Hangcha Group คือบริษัทขนถ่ายวัสดุที่ได้รับการจัดอันดับให้เป็นองค์กรชั้นนำในประเทศจีน และเป็นมืออาชีพในด้านการวิจัย การพัฒนา การขาย และการบริการรถยก รถแทรกเตอร์ และรถบรรทุกอุตสาหกรรมอัจฉริยะ ตลอดจนการจัดหาโซลูชั่นระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะ ด้วยการผสมผสานอุปกรณ์การผลิตอัจฉริยะและระบบข้อมูลเข้าด้วยกัน บริษัทจึงได้สร้างโรงงานอัจฉริยะสำหรับการดำเนินงานที่มีการประสานงานซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สำนักงานใหญ่ และบูรณาการสวนอัจฉริยะหลักสามแห่ง ตลอดจนบริษัทและซัพพลายเออร์ภายนอกจำนวนหนึ่ง