เพลาขับออฟโรดบูมยืดไสลด์ไฟฟ้าซีรีส์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพการทำงานที่ซับซ้อน โดยผสานข้อดีด้านการผลิตของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดเข้ากับเทคโนโลยี R&D ขั้นสูง และแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพด้านพลังงานที่ยอดเยี่ยม ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ระบบเบรกเปียกแบบปิดอย่างเต็มที่เพื่อแยกการกัดเซาะของฝุ่นและไอน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่ยาวนานและมีเสถียรภาพ ได้รับการสนับสนุนจากทีมงาน R&D มืออาชีพและห้องปฏิบัติการชั้นนำของอุตสาหกรรมที่ได้รับการรับรองระดับประเทศ ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวด เช่น การทดสอบความทนทานของเพลาขับและการจำลองประสิทธิภาพของเบรก โครงสร้างบูมยืดไสลด์ที่เป็นเอกลักษณ์และการออกแบบมุมบังคับเลี้ยวขนาดใหญ่ทำให้รถมีความสามารถในการข้ามสิ่งกีดขวางได้ดีเยี่ยมและความคล่องตัวที่ยืดหยุ่น ด้วยอัตราส่วนการส่งผ่านที่คำนวณอย่างแม่นยำและกำลังแรงบิดสูง ยานพาหนะจึงรักษากำลังที่แข็งแกร่งไว้ภายในช่วงน้ำหนักบรรทุก 2-5 ตัน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่บรรทุกหนักในภูมิประเทศที่ขรุขระ เช่น สถานที่ก่อสร้างและเหมือง
รูปร่าง
เพลาขับใช้โครงสร้างสำหรับงานหนัก โดยมีความยาวโดยรวมที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อตอบสนองความต้องการในการรับน้ำหนักและพื้นผิวติดตั้งขอบล้อที่มีความแม่นยำสูง ตัวเรือนเพลาได้รับการเคลือบด้วยสเปรย์อัตโนมัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ในขณะที่กลไกแขนยืดไสลด์ได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อสร้างโปรไฟล์ทางเรขาคณิตที่สะอาดตา สายไฮดรอลิกและอินเทอร์เฟซเซ็นเซอร์ได้รับการจัดเรียงอย่างมีกลยุทธ์ เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะตรงตามข้อกำหนดด้านการใช้งาน ขณะเดียวกันก็แสดงความงามของโครงสร้างและความแข็งแกร่งอันเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องจักรก่อสร้าง
การปฏิบัติจริง
เพลาขับซีรีส์นี้มีเทคโนโลยีการเบรกแบบเปียกแบบปิดโดยสมบูรณ์ ซึ่งให้ช่วงเอาต์พุตแรงบิดที่กว้าง ข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่การบูรณาการระบบขับเคลื่อนและโครงสร้างบูมแบบยืดไสลด์ได้อย่างราบรื่น ด้วยอัตราส่วนการส่งกำลังและการกำหนดค่ากล่องถ่ายโอนที่ปรับให้เหมาะสม ระบบนี้จึงสามารถกระจายแรงบิดที่แม่นยำและการส่งผ่านที่มีประสิทธิภาพ การทดสอบแบบตั้งโต๊ะอย่างเข้มงวดและการตรวจสอบการจำลองการปฏิบัติงานทำให้มั่นใจได้ถึงกำลังขับที่แข็งแกร่ง ขณะเดียวกันก็ทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยมและสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมได้ การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาส่วนประกอบหลัก และเมื่อรวมกับระบบหล่อลื่นอัจฉริยะ จะขยายรอบการบำรุงรักษาได้อย่างมากและลดต้นทุนการดำเนินงาน ให้กำลังที่เชื่อถือได้และยาวนานสำหรับรถยกออฟโรดที่ทำงานภายใต้ภาระหนักในภูมิประเทศที่ซับซ้อน
| โครงการ | 2-2.5 ตัน | 3 - 3.5 ตัน | 4 - 4.5 ตัน |
| ประเภทเบรก | เปียก | เปียก | เปียก |
| ความยาวเพลาโดยรวม (มม.) | 1800 | 2070 | 2300 |
| ระยะการติดตั้งขอบ(มิลลิเมตร) | 1530 | 1790 | 2020 |
| ขนาดการติดตั้งขอบ | 45 °* 8 ม. 22 *1.5- Φ 275 | 36 °* 10 M2 2 *1.5- Φ 335 | 36 °* 10 M2 2 *1.5- Φ 335 |
| มุมบังคับเลี้ยวสูงสุด(°) | 37.5 | 40 | 45 |
| แรงบิดเอาท์พุต(นิวตันเมตร) | 14500 | 33500 | 33500 |
| โหลดเพลา (กก.) | 7000 | 10500 | 15000 |
| อัตราส่วน | 50.63 (พร้อมใบโอน)
| 75.6 (พร้อมใบโอน)
| 75.6 (พร้อมใบโอน) |
Hangzhou Hangcha E-commerce Co., Ltd เป็นบริษัทในเครือของ Hangcha Group Co., Ltd.
Hangcha Group เป็นองค์กรจดทะเบียนที่มีรหัสหุ้น 603298 Hangcha Group ก่อตั้งขึ้นในปี 1963 ตั้งอยู่ในเมืองหางโจว Hangcha Group คือบริษัทขนถ่ายวัสดุที่ได้รับการจัดอันดับให้เป็นองค์กรชั้นนำในประเทศจีน และเป็นมืออาชีพในด้านการวิจัย การพัฒนา การขาย และการบริการรถยก รถแทรกเตอร์ และรถบรรทุกอุตสาหกรรมอัจฉริยะ ตลอดจนการจัดหาโซลูชั่นระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะ ด้วยการผสมผสานอุปกรณ์การผลิตอัจฉริยะและระบบข้อมูลเข้าด้วยกัน บริษัทจึงได้สร้างโรงงานอัจฉริยะสำหรับการดำเนินงานที่มีการประสานงานซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สำนักงานใหญ่ และบูรณาการสวนอัจฉริยะหลักสามแห่ง ตลอดจนบริษัทและซัพพลายเออร์ภายนอกจำนวนหนึ่ง
+86-0571-88131206
+86-19084200370
+86-17816721301
ลิขสิทธิ์ © 2025 ฮังชา กรุ๊ป
